Importar un coche de Alemania a Canarias en 2026: IGIC, DUA y matriculación paso a paso
Canarias tiene su propia fiscalidad: IGIC en vez de IVA, DUA en VEXCAN y AIEM. Casi ninguna gestoría peninsular lo explica bien. Te lo contamos paso a paso, con costes reales y el enfoque isleño que necesitas.
Importar un coche de Alemania a Canarias tiene una gran ventaja y una gran trampa. La ventaja: aquí no se paga el IVA del 21% de la península, sino IGIC, que en muchos casos es mucho más bajo. La trampa: cruza una aduana de verdad, con DUA, VEXCAN y la posibilidad de que salte el AIEM. Si te manejas bien, un coche puede salirte notablemente más barato en las islas que en Madrid. Si no, los sustos en el puerto de Las Palmas o Santa Cruz se pagan caros. Esta guía 2026 desglosa impuesto a impuesto, trámite a trámite, con rangos de coste reales para que sepas a qué atenerte antes de dar la señal en Alemania.
Por qué importar a Canarias no es como importar a la península
Canarias está fuera del territorio aduanero común de la UE a efectos de IVA y aduanas. En la práctica, esto significa que un coche que sale de Alemania y llega a Gran Canaria o Tenerife entra como una importación con despacho aduanero, aunque venga de otro país de la Unión. No es un simple traslado intracomunitario como sí ocurre cuando el coche va a Valencia o Sevilla.
Las consecuencias son tres: pagas IGIC en lugar de IVA, tienes que presentar un DUA (Documento Único Administrativo) y, en ciertos vehículos, puede aplicarse el AIEM. A cambio, la carga fiscal total suele ser inferior a la peninsular, sobre todo en coches de pocos caballos fiscales o eléctricos. Es el terreno donde un especialista isleño marca la diferencia: conocemos el puerto, la aduana y la gestoría local.
Impuestos que paga tu coche en Canarias
Aquí está el corazón del cálculo. Un coche importado a las islas puede tocar hasta tres impuestos distintos. Vamos uno a uno.
IGIC en vez de IVA: tramos según caballos fiscales
El IGIC importar coche Canarias es el equivalente insular al IVA, y aquí está el gran ahorro. En lugar de un 21% plano, el tipo depende de la potencia fiscal del vehículo:
| Vehículo | Tipo IGIC 2026 |
|---|---|
| Turismo hasta 11 CVF | 9,5% (tipo general) |
| Turismo de 11 CVF o más (alta gama/potencia) | 15% (tipo incrementado) |
| Vehículos 100% eléctricos | 0% |
Los caballos fiscales (CVF) no son los CV de potencia del motor: se calculan con una fórmula que depende de la cilindrada y el número de cilindros. Un compacto turbo moderno suele quedar por debajo de 11 CVF y tributar al 9,5%; un SUV grande de gasolina o un deportivo se van al 15%. La base sobre la que se aplica el IGIC es el valor en aduana: precio de compra más transporte y seguro hasta el puerto canario.
Un coche de 25.000€ que en la península pagaría 5.250€ de IVA, en Canarias al 9,5% de IGIC paga unos 2.375€. Ese diferencial es la razón real por la que a las islas les compensa importar.
El AIEM: cuándo se aplica a un vehículo importado
El AIEM (Arbitrio sobre Importaciones y Entregas de Mercancías) es un impuesto propio canario que protege la producción local. La buena noticia para el importador de coches: los turismos usados no suelen estar en la lista de productos gravados por AIEM. Es un arbitrio pensado sobre todo para determinadas mercancías fabricadas en las islas, y un vehículo de segunda mano importado de Alemania rara vez encaja. Aun así, conviene verificarlo en el despacho según la partida arancelaria concreta, porque hay excepciones y el listado se revisa. En un coche particular importado, en la práctica el AIEM casi siempre es 0€.
Impuesto de matriculación (IEDMT): sí, también se paga en Canarias
El impuesto de matriculación existe igual que en la península, y se calcula por emisiones de CO2. Los tramos 2026 son:
| Emisiones CO2 (g/km) | Tipo IEDMT |
|---|---|
| Hasta 120 | 0% |
| 121 a 159 | 4,75% |
| 160 a 199 | 9,75% |
| 200 o más | 14,75% |
Se aplica sobre el valor de mercado del coche (con la tabla de valoración de Hacienda y su porcentaje de depreciación por antigüedad). Ojo: un coche con más de cierta antigüedad y km, según baremos, puede reducir mucho esta base. Un diésel eficiente por debajo de 120 g/km puede pagar 0€ de matriculación; un V8 de 250 g/km se lleva un 14,75% del valor.
El DUA: la aduana canaria y la declaración en VEXCAN
El DUA coche Canarias es el documento que formaliza la entrada del vehículo por aduana. Se presenta telemáticamente en VEXCAN, la ventanilla única de la Agencia Tributaria Canaria y la AEAT. Es el trámite que no existe cuando importas a la península y el que más gente pilla desprevenida. Sin DUA despachado no puedes retirar el coche del puerto ni matricularlo.
Qué documentos te piden y cuánto cuesta el despacho
Para el despacho del DUA necesitarás, como mínimo:
- Factura de compra o contrato con el vendedor alemán.
- Documentación del vehículo: permiso de circulación alemán (Zulassungsbescheinigung Teil I y II) y, si lo hay, el COC (Certificado de Conformidad Europeo).
- Justificante del transporte y del seguro hasta el puerto (para fijar el valor en aduana).
- Tu identificación (DNI/NIE) y, si va a tu nombre, datos fiscales.
El coste del despacho aduanero, honorarios del agente incluidos, se mueve entre 100 y 200€ en un turismo particular sin complicaciones. A eso se suman los impuestos calculados arriba (IGIC + IEDMT). El despacho lo hace un agente de aduanas; nosotros lo coordinamos dentro del servicio de gestoría.
Transporte: ¿directo de Alemania o vía península?
Aquí hay una decisión de dinero pura. Puedes traer el coche por barco directo hasta el puerto canario, o llevarlo primero a la península en camión y de ahí embarcarlo. Cada opción tiene ventajas de precio y plazo según la época del año y el operador. Lo hemos desglosado a fondo en nuestra guía sobre importar directo a Canarias o vía península, con números comparados. Como orientación, el flete marítimo de un turismo hasta las islas suele moverse en un rango amplio según ruta y temporada, y conviene cotizarlo caso a caso en la gestión de transporte.
ITV y homologación del coche en las islas
Con el DUA despachado y los impuestos pagados, toca legalizar el coche. Si el vehículo trae COC europeo, la homologación es directa y solo necesitas pasar la ITV de importación. Si no lo trae, hay que tramitar una ficha técnica reducida, con inspección de un laboratorio homologado; lo explicamos en la guía sobre la ITV de un coche importado sin COC. Las estaciones de ITV de Gran Canaria y Tenerife hacen la inspección de importación igual que en la península; el proceso técnico es el mismo.
Después llega la matriculación: para matricular un coche importado en Gran Canaria (o cualquier isla) pagas las tasas de la DGT (la tasa de matriculación ronda los 99,77€) más la gestión del expediente. Es el último paso antes de tener las placas españolas.
La exención de IGIC por cambio de residencia
Si te trasladas a vivir a Canarias desde fuera del archipiélago y traes tu coche contigo, puedes acogerte a la exención de IGIC por cambio de residencia. Las condiciones habituales: que el vehículo fuera de tu propiedad y estuviera a tu nombre un mínimo de tiempo (en torno a seis meses) antes del traslado, que hubieras pagado los impuestos correspondientes en origen, y que solicites la exención dentro del plazo tras el empadronamiento. No cubre a quien simplemente compra un coche fuera para venderlo o usarlo puntualmente: es para mudanzas reales. Bien planteada, ahorra el IGIC íntegro, así que si vas a mudarte a las islas, avísanos antes de comprar.
Coste total real: ejemplo de un coche importado a Gran Canaria
Pongamos un caso concreto: un turismo diésel de 25.000€, menos de 11 CVF, 130 g/km de CO2, traído a Gran Canaria.
| Concepto | Coste orientativo |
|---|---|
| Precio del coche en Alemania | 25.000€ |
| Transporte hasta Gran Canaria | 1.200 - 2.000€ |
| IGIC (9,5% sobre valor en aduana) | ≈ 2.500€ |
| IEDMT (4,75%, tramo 121-159 g/km) | ≈ 1.100€ |
| AIEM | 0€ (turismo usado) |
| Despacho DUA + agente aduanas | 100 - 200€ |
| ITV + matriculación + tasa DGT (99,77€) | 250 - 400€ |
| Gestoría / llave en mano | según servicio |
| Total aproximado | ≈ 30.200 - 31.400€ |
Son cifras orientativas: el IGIC y el IEDMT dependen del valor exacto en aduana, de los caballos fiscales reales y de las emisiones homologadas. El número fino lo da la calculadora de costes de importación con la matrícula y los datos concretos de tu coche. Si quieres comparar con la ruta peninsular pura, mira también cuánto cuesta importar un coche de Alemania a España en 2026.
Cuánto se tarda: plazos del proceso
De la compra a las placas canarias, un proceso normal ronda las 4 a 8 semanas, repartidas así:
- Compra e inspección en Alemania: unos días, más si encargas peritaje previo.
- Transporte marítimo hasta las islas: entre 1 y 3 semanas según ruta directa o vía península.
- Despacho de DUA en VEXCAN y pago de impuestos: pocos días si la documentación está completa.
- ITV, homologación y matriculación: 1 a 3 semanas según cita y si hace falta ficha reducida.
Importación llave en mano a Canarias: te lo gestionamos todo
En Car Revol tenemos la raíz en Gran Canaria, y eso se nota en un proceso donde el puerto, el DUA y la gestoría local lo son todo. Importamos tu coche de Alemania hasta Canarias de principio a fin: peritaje en origen, transporte marítimo, despacho aduanero, impuestos, ITV y matriculación. Tú eliges entre profesionales verificados que compiten por tu encargo, con el pago retenido en custodia hasta que el trabajo está hecho. Sin sustos en el puerto ni papeleo que se te atragante.
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Preguntas frecuentes
¿Se paga IVA o IGIC al importar un coche de Alemania a Canarias?
Se paga IGIC, no IVA. Canarias está fuera del territorio IVA de la UE, así que el coche entra por aduana con DUA y tributa por el IGIC canario, que en muchos turismos es del 9,5% frente al 21% de IVA peninsular. Ese diferencial es el principal ahorro de importar a las islas.
¿Cuánto IGIC pago según los caballos fiscales de mi coche?
Un turismo de menos de 11 caballos fiscales tributa al tipo general del 9,5%; a partir de 11 CVF se aplica el tipo incrementado del 15%; y los 100% eléctricos van al 0%. Los caballos fiscales se calculan por cilindrada y cilindros, no por los CV de potencia, así que conviene comprobarlos antes de comprar.
¿Qué es el DUA y cómo se tramita en VEXCAN?
El DUA es el Documento Único Administrativo que formaliza la entrada del coche por aduana en Canarias. Se presenta de forma telemática en VEXCAN, la ventanilla única de la Agencia Tributaria Canaria y la AEAT, normalmente a través de un agente de aduanas. Sin el DUA despachado no puedes retirar el coche del puerto ni matricularlo.
¿Qué es el AIEM y cuándo se aplica a un vehículo?
El AIEM es un arbitrio canario que grava ciertas importaciones para proteger la producción local. En la práctica, los turismos usados importados no suelen estar en su lista de productos gravados, por lo que en un coche particular el AIEM casi siempre es 0€. Aun así conviene verificarlo en el despacho según la partida arancelaria concreta.
¿Los coches eléctricos e híbridos están exentos de IGIC en Canarias?
Los vehículos 100% eléctricos tributan al 0% de IGIC, es decir, exentos en la práctica. Los híbridos, en cambio, pagan el IGIC que corresponda a sus caballos fiscales (normalmente 9,5%), porque no son eléctricos puros. Además, tanto eléctricos como híbridos de bajas emisiones suelen quedar en el tramo del 0% de impuesto de matriculación.
¿Cómo funciona la exención por traslado de residencia a Canarias?
Si te mudas a vivir a Canarias y traes tu coche, puedes solicitar la exención del IGIC por cambio de residencia. Requiere que el vehículo estuviera a tu nombre un tiempo mínimo antes del traslado (en torno a seis meses), que hubieras pagado los impuestos en origen y que pidas la exención dentro de plazo tras empadronarte. Es para mudanzas reales, no para comprar un coche fuera y revenderlo.
¿Cuánto tarda y cuánto cuesta traer el coche a Gran Canaria o Tenerife?
El proceso completo, de la compra a las placas, ronda las 4 a 8 semanas. El transporte marítimo hasta las islas suele costar entre 1.200 y 2.000€ para un turismo, más impuestos (IGIC + IEDMT), despacho de DUA (100-200€) y matriculación. La calculadora te da el coste exacto con los datos de tu coche.
